PTAC indiqué par la case F2 (MMA : Masse Maximale Autorisée) du certificat d'immatriculation du véhicule tracteur (la carte grise), mais aussi de la remorque. PTRA indiqué par la case F3 sur la carte grise.
* 1° cas: la somme des PTAC ( poids total en charge) voiture + remorque inférieur à 3500 kg
( cumul véhicule + remorque),
vous n'avez besoin de rien, mais il faut quand même vérifier que le PTRA ( poids total roulant autorisé) de votre véhicule ( voir carte grise) est supérieur ou égal à la somme des PTAC.
. par exemple un van 1 place:
- PTAC véhicule : 2010 kg voiture courante
- PTAC van : 1200 kg
= somme des PTAC = 2010 + 1200 = 3210 kg = ok si le PTRA est entre 3300 kg et 3500 kg
PTAC inférieur ou égal à 3 500 kilos (cumul véhicule tracteur et remorque)
Dans ce cas, ni formation B96 ni permis BE ne sont requis pour tracter une remorque de plus de 750 kilos. Pour connaître votre poids tractable maxi, vous pouvez appliquer la formule suivante (PTRA – PTAC, soit F3 – F2)
* 2° cas: la somme des PTAC compris entre 3500 kg et 4250 kg ( cumul véhicule + remorque)
vous avez besoin d'une formation B96 ou un permis BE.
. par exemple un van 2 places:
- PTAC véhicule : 2010 kg voiture courante
- PTAC van : 2200 kg
= somme des PTAC = 2010 + 2200 = 4210 kg = ok si le PTRA est supérieur à 4200 kg .
PTAC entre 3 500 et 4250 kilos (cumul véhicule tracteur et remorque)
La formation B96 ou le permis BE sont indispensables pour tracter une remorque de plus 750 kilos et dans la limite du PTRA du véhicule tracteur.
* 3° cas: la somme des PTAC est supérieure à 4250 kg ( cumul véhicule + remorque),
vous avez besoin du permis BE.
PTAC supérieur à 4250 kilos (cumul véhicule tracteur et remorque)
Le permis BE est indispensable pour tracter une remorque de plus de 750 kilos et dans la limite des 7000 kilos de PTRA du permis BE.
Si le PTRA est supérieur à 7000 kg le permis BE est insuffisant,il faut le permis C1E.
La formation B96, le petit permis remorque
Le détail de la formation de 7 heures B96 est également pratiquement connu avec ses 4 heures hors circulation (qui alterne théorie et pratique) et ses 3 heures en circulation. Réalisée sur une seule journée, cette formation devrait être proposée à un tarif de 240 euros TTC environ. Outre sa forme très simplifiée, ce B96 ne comporte ni examen, ni contrôle : le suivi intégral de la formation suffit à son obtention. Enfin, le B96 échappe à la visite médicale pour son obtention comme son renouvellement.
Le permis E/B devient BE
À partir du 19 janvier 2013, l’actuel permis E/B deviendra le BE, et s’adaptera à l’arrivée de la formation B96 en offrant la possibilité de remorquer une remorque de plus de 750 kilos avec un ensemble dont la somme des PTAC est supérieure à 4 250 kilos. Outre ce simple aménagement, le permis E/B reste très proche par ses épreuves en plateau et en circulation ainsi que son obligation de repasser le code pour les permis de plus de 5 ans. Le nouveau permis BE aura toujours une validité temporaire, son renouvellement (comme son obtention) étant soumis à une visite médicale tous les 5 ans pour les conducteurs de moins de 60 ans, tous les 2 ans pour les 60 à 76 ans, et annuelle pour les plus de 76 ans. Cette visite médicale doit être pratiquée chez un médecin agréé par la préfecture locale.
Le permis E/B reste acquis et offre l'équivalence avec le B96
Au 19 janvier, pour les détenteurs de l'actuel permis E/B rien ne change, l'équivalence avec le nouveau permis BE est automatique lors du renouvellement du permis, tous les 5 ans, après la visite médicale. De même, avoir le permis E/B ou BE dispense évidemment d'avoir suivi la formation B96.
Dans tous les cas, pour les remorques inférieures à 750 kg, le permis B reste suffisant.
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